　鉛酸蓄電池行業(yè)經(jīng)歷著一場(chǎng)****的大整頓，鋰電池行業(yè)浮現(xiàn)出新機(jī)遇，這將使鋰電池在動(dòng)力電池行業(yè)的前景更加廣闊。　由于鋰電池的環(huán)保特性，以及當(dāng)前鉛酸蓄電池行業(yè)的大規(guī)模整頓，將打開鋰電池的發(fā)展空間。盡管在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，鉛酸蓄電池仍將與鋰電池齊頭并進(jìn)，但鉛酸蓄電池行業(yè)的整頓和**，必然會(huì)在短時(shí)間內(nèi)給相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的上下游行業(yè)帶來影響，并引發(fā)動(dòng)力電池行業(yè)的新一輪結(jié)構(gòu)性調(diào)整。

在此期間，更為環(huán)保的鋰電池迎來替代機(jī)遇。由于鋰電池不含鎘、鉛、汞之類的有害重金屬物質(zhì)，鋰電池在生產(chǎn)及使用過程中幾乎沒有污染物產(chǎn)生。

目前鋰電池還存在著一致性、低溫性能、高功率等方面的問題，實(shí)際性能距理論值相差較大。

作為電動(dòng)汽車的核心技術(shù)，目前尚不能完全滿足續(xù)航、**等方面的理想要求，這大大限制了鋰電池在電動(dòng)汽車的推廣，在性能上尚不能支撐電動(dòng)汽車的跨越式發(fā)展。而國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池的發(fā)展也處于起步階段，積累不夠、標(biāo)準(zhǔn)缺失，電池組性能的突破和生產(chǎn)工藝的成熟，都還需要較長(zhǎng)的時(shí)間的研發(fā)和完善。
我公司的蓄電池檢測(cè)設(shè)備廣泛應(yīng)用于各種蓄電池,今后將開發(fā)更多用于檢測(cè)鋰電池的儀器和設(shè)備

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